轉捩點是2010年底鳳山市曹公圳的引水活動, 從鳳山的曹公祠出發到九曲堂工作站, 拿一瓶水回鳳山, 全程將近12km的路程, 雖然是10月多的事, 不過還那天的天氣蠻熱的, 騎到九曲堂的時候, 根本不會想拍照、拿水只想找地方好好休息, 回程也沒心思要帶水回來了, 能平安回到原點就謝天謝地了, 曹公也不會跟我計較這麼多了; 我想當時我的臉色一定很差, 有車友跟我說我看起來似乎快斷氣了？印象最深刻的是大東醫院的救護車就在我旁邊緊跟著, 似乎是在等我倒下去可以立即處理 XD 即使這麼慘烈, 這樣的活動其實很有成就感, 雖然只是來回走一趟回來跟主辦單位領包子 ^^;;;;
活動結束了之後就決定要換車了, 要換輪子大一點的車, 當時只是固執的覺得一定是輪子的關係, 輪子大一倍就可以少踩一下, 試了 N款車, 後來 2010/12/12 在 Liv Giant 高雄店．選了 Alies Touring, 除了輪子大, 另一點是踩起來最舒服, 那天試了幾台登山車都覺得腳步踩起來有點吃力, 只有她是最順的。
2011/01/02．第一次長程的活動從家裡（南高雄市區）→ 橋頭糖廠。邊走邊玩, 其實不會很累, 然後不知不覺中又多了一點興趣『蓋紀念章』, 在翻紀念章的簿子時, 回憶就立刻湧上, 會很開心。
2011/01/03．澄清湖變速練習, 比較長程的活動之後才發現變速是很重要的適時的變換過橋、爬坡都會比較輕鬆, 所以在澄清湖進行了爬坡的練習, 那次很糟, 連變速的方向都搞不清楚 冏rz
然後, 翻到一本閒置很久的『自行車道地圖』, 所以週六早上開始了閒晃, 當時是完全沒想到運動這件事, 以前要決定要運動總是持續不了, 放棄了之後卻每週往外跑
從家附近的先解決, 衛武營
西臨港線, 從夢時代可以一路很順的騎到高雄驛站（高雄捷運的西子灣站附近）, 認識自行車道的開始, 自行車的路線跟平常騎機車的路線不太一樣, 紅、綠燈很少, 沿路會經過新光碼頭、光榮碼頭、真愛碼頭、高雄港; 一邊是海, 另一邊是很多人聚集的唱 KTV 的公園。
駁二特區．倉庫舊址：
沿著愛河走是另一條更長的車道, 一路通往蓮池潭區, 不過我這個路痴不知道為什麼總是走不完全程 Orz 不過沿路的景點, 應該是有分段走到了 ^^;;;;
慈濟靜思堂：
蓮池潭：這是最近最愛去的地方, 早上的蓮池潭很悠閒，潭邊有人釣魚、有人散步、跑步、環境很清幽, 還有一座可以居高臨下的自行車專用橋。
爬坡對現在的我來說還是很困難的動作, 不過 2011 至少也爬上了旗後砲台、熱帶植物園 &
中山大學後山的山海宮：
整年最有成就感的事是上了中寮山, 雖然是走走停停才走到這裡, 看到高速公路就在腳下的感覺, 很能明白那些看似自虐、熱衷爬坡的人想看到什麼？
2011 跑最遠的路程是台南安平, 雖然到那裡吃完午餐後就跑到老街的國小找地方睡覺一直睡到回程, 可是經過這段路程的洗禮之後, 距離感似乎變的很不一樣？覺得自己那裡都能去看看了...所以後來才會參加大鵬灣的單車活動。
自己隨意亂逛很有趣, 參與兩鐵活動感覺又不太一樣了, 2011 年也參與了幾場倉庫自行車學校的兩鐵活動, 除了很早起床之外, 其實它是很有趣的, 剛好適合我這種不喜歡一直被趕的步調, 透過火車的運輸直接到當地去騎車、吃吃喝喝, 這種一日遊的方式別有一番樂趣。
解說員在解釋鴨間稻的種植方式：（台南後壁．鴨間稻）
井仔腳瓦盤鹽田：（台南北門）
剛買車的時候, 有想過從高雄騎到大鵬灣, 真的到達了感覺又不太一樣...
最後, 跟單車還是有一點點關係 2011年的最後一天, 去參與了 2011年第10屆1919愛走動---單車環台大串連『高雄場』的活動, 不過不是去騎車而是去當交管志工, 前一天先去聽行前說明, 當天早上 5點多就出門去做準備, 本來還很天真的以為有機會趕去參加另一場年終的自行車盛事轉動台灣向前行, 還為此改了出發點, 不過最後果然是來不及 ^_______^ 但是, 這天是2011年一整年最多人跟我打招呼、說謝謝的一天, 難怪那麼多人願意播空去當志工, 換到整天的好心情, 無價！
0 意見:
張貼意見